これまでのドローン撮影事例

ドローンの飛行に関し各関係機関に飛行、撮影許可を得て行っています。

Peach（ピーチ・アビエーション）　　　ドローン撮影プロジェクト

関西国際空港（KIX）という非常に特別な舞台で、Peach（ピーチ・アビエーション）の機体をドローンで撮影するプロジェクトに、撮影サポートとして参加させていただきました。

普段は絶対にドローンを飛ばすことができない巨大空港での撮影とあって、
現場は特有の緊張感に包まれていました、

ドローンのカメラ越しに間近で見るPeachのピンク色の機体と、
朝焼けの広大な滑走路のコントラストは本当に圧巻の一言でした！

こうした空港内でのドローン撮影ですが、「どうやったら飛ばせるの？」と疑問に思う方も多いかもしれません。

今回は、ドローンパイロットの視点から「空港周辺でのドローン飛行に関する法律とルールの裏側」について解説してみたいと思います。

関西国際空港は「国の重要施設」

結論から言うと、関西国際空港をはじめとする主要な空港の敷地内やその周辺は、
法律によってドローンの飛行が厳しく制限されている「レッドゾーン（飛行禁止空域）」にあたります。

関係する主な法律は以下の2つです。

航空法（進入表面等の空域としての規制）

小型無人機等飛行禁止法（国の重要施設周辺における規制）

特に、関西国際空港は国が指定する「重要施設」に該当するため、テロ対策や航空機の安全運航を守る観点から、敷地内および周囲およそ300メートルの上空でのドローン飛行は原則として禁止されています。

ドローンを飛ばすために必要な「2つの高い壁」

では、今回のような公式の撮影ではどのようにしてレッドゾーンを飛行させているのでしょうか。

これを実現するには、通常のドローン飛行よりもはるかにハードルの高い手続きが必要になります。

1. 国土交通省（国）からの許可・承認

まずは大前提として、航空法に基づく「空港等周辺の空域」での飛行許可を国土交通省から取得する必要があります。これには、操縦者の高い技術証明や、徹底した安全管理体制の提示が求められます。

2. 施設管理者（空港）からの同意と警察への通報

そしてここが最も重要なポイントですが、国交省の許可を持っているだけでは、重要施設である関西国際空港では飛ばせません。

小型無人機等飛行禁止法に基づき、対象施設の管理者（関西エアポート株式会社など）から直接「飛行の同意（許可）」を得る必要があります。
さらに、飛行の48時間前までに管轄する都道府県公安委員会（警察）や海上保安庁などへ事前通報を行う義務があります。

安全なドローン運用を目指して

空港内での撮影は、一つ間違えれば大事故に直ながる非常にデリケートな業務です。だからこそ、国と施設管理者の両方と綿密な調整を行い、何重もの安全対策を講じた上で初めてプロペラを回すことができます。

今回のPeach機撮影のサポート業務を通じて、改めて法令遵守の重要性と、
現場での高度な連携の必要性を再認識しました。

※『もし無許可で飛ばしたら？』※

2つの法律が重なる「罰則」のリアル

関西国際空港のようなレッドゾーン（重要施設周辺）かつ進入表面等の空域で、
無許可でドローンを飛ばすとどうなるのでしょうか？

実はこの場合、「航空法」と「小型無人機等飛行禁止法」という
2つの法律に同時に違反することになります。

どちらの法律も、最大の罰則は「1年以下の懲役または 50万円以下の罰金」です。

「2つの法律を破ったら、どうなるの？」と疑問に思うかもしれません、

実務上は次のような非常に重い代償を払うことになります。

極めて高い逮捕リスク
国の重要施設と空の安全の両方を脅かす悪質な行為とみなされ、
逮捕や起訴される可能性が跳ね上がります。

機体を合法的に破壊（撃墜）されることもあります。

重い量刑

裁判等になれば、当然ながら1つの法律違反よりも重く見られ、
上限に近い罰金が科される傾向にあります。

ドローン操縦者としての信用失墜

国家資格の取消や国土交通省からの許可取消など厳しい行政処分が下り、
ドローン操縦者としてのキャリアは完全に終わります。

たった一度の知識不足やルール違反が、取り返しのつかない大事故や重罪に繋がります。

HALcampanyでは、ダイナミックなPR動画の空撮から、特殊環境での撮影サポートまで、安全第一・コンプライアンス最優先で対応しております。ドローンを活用した撮影や点検をご検討中の方は、ぜひお気軽にご相談ください！

宮前小学校創立150周年『人文字撮影』

創立150周年を記念して全校生徒で宮前小学校のロゴと150のマークを和歌山工業校の生徒さんが測量の実習を兼ねてデザインされました

ギネス世界記録撮影

やっチャレンジ紀の国プロジェクトによる
『お菓子の家づくり同時に飾り付けた人数最多２７９人』
ドローン動画撮影＆ドローン集合写真

にきん会inGAJUCAMP

日本一のグランピング施設『GAJUCAMP』でにきん会の定例会が行われその様子を撮影しました。

航空法により夜間・目視外・イベントでの無人航空機の飛行は禁止されています。
このような撮影には国土交通省の個別の飛行許可が必要なため申請に時間がかかります。
撮影依頼はお早めにご依頼ください

卒業制作MV

南野上小学校でのMV制作の空撮を担当しました

クラシックカー走行撮影

和歌山に集まったクラシックカーの集まりを記念で
世界で現存一台の『フィアット・アバルト 750 レコード・モンツァザガート』
日本初走行も撮影させていただきました。

長編映画『助けてなんて言えないよ』

家族の世話や介護を担う子ども「ヤングケアラー」を題材にした長編映画「助けてなんて言えないよ（仮）」が和歌山県海南市で撮影。
高明監督は「ヤングケアラーの問題を真正面から描き、助けてと言える社会を作るきっかけにしたい」と2027年に全国の映画館での上映を目指す。

短編映画『ブランコの丘まで』

和歌山県海南を舞台に主人公のみなみが、母校が閉校すると知って帰郷する、
懐かしい景色や地元の人々に触れあったことをきっかけに、みなみは今後の人生を考える…

やっチャレンジパーク

第1回やっチャレンジパーク開催の様子を手のひらサイズの小型ドローンで撮影

物流ドローン空撮

フライカートでの山間部物資輸送の様子を空撮

卒業制作短編映画

家島でのドローン空撮

名草山

人知れず咲く山桜

南紀ジオパークフォトコンテスト

2024優秀賞

樫野崎灯台

日の出

農薬散布ドローン　P30

みかん畑ドローン防除

広川ダムの桜

YouTube企画用の映像素材として広川ダムの桜の撮影依頼をいただきました。

和歌山城『桜の季節』

DRONE47の新たな取り組みで『kinki』が出来たので、桜の季節の和歌山城を撮影

風土記の丘『紀風苑』

紀風苑開設10周年アニバーサリー企画で施設の写真撮影の依頼をいただきました。

『GAJUGAJU NARA』　イオンモール橿原

イオンモール橿原に新規オープンした『GAJU GAJU』の新店舗を撮影させて頂きました。

『川船結婚式』KIYORA和歌山

和歌山城のお堀の川船で和装の『川船結婚式』をKIYORA和歌山様から撮影依頼いただきました。

短編映画『SUZUKI』

第2回きみの海南映画祭で上映される『SUZUKI』のドローン撮影を担当
https://kiminokainan-film.jp/?fbclid= PAY2xjawH 90hleHRuA2FlbQIxMQABps -k5sdlsmLvwrtw1H4sayZasAD -76LOU3xUjtQleDmZXPwBAULfXWR ZJQ_aem_2S -aVo4y6TOIBIVT3nzWDg

和歌山和風タップダンスフェスタ in 岩出撮影

ぽこ・あ・ぽこによる岩出市根来の旧県議会議事堂・一乗閣でのタップダンス公演を撮影編集DVDでの納品させていただきました。

『カイロスロケット2号』打ち上げ

日本初の民間小型ロケット発射場スペースポート紀伊からカイロス2号機が12月18日打ちあがる様子を空撮

瀞峡

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にきん会クリスマスパーティーの様子と集合写真を撮影させていただきました。

『WAKAYAMA LIGHTS 2024 presented by FeStALuCe』

和歌山城とドローンショー・ジャパンのコラボ！
夜の和歌山城公園で光で彩る「和歌山城～光の回廊～」開幕記念イベントで
和歌山県内最大規模となる400機ドローンショーを開催https://youtu.be/_sMLoB5SQgA?si=yiyLIjbyfWzNWaz_

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聖武天皇行幸1300年を記念し、「和歌の聖地· 和歌の浦誕生千三百年記念大祭」の開催に伴い、和歌浦でライトアップされています。

『みらいへ』帆船

「帆船みらいへ」は、日本に3隻しかない大型帆船の一つで、世界一周航海の実績を持つ船で、
2025年大阪・関西万博ではスペシャルサポーターに就任

『東野幸治は移住したい』ABCテレビ番組

和歌山県田辺市編

『パンダーバンブーアート』

アドベンチャーワールド

『大筆書道』

美麗書院の大筆パフォーマンスをドローンで空撮

『和歌山城』

史跡

『広小学校』

広川町立広小学校新校舎

『旧高野口尋常高等小学校』

重要文化財

古座川の一枚岩

『那智の滝』

世界遺産

『青岸渡寺三重塔』